车检新规:取消一年两审 第8年不用检车

时间:2023-04-06 02:24:57来源:鬼斗车

最近车市真的很热闹,各大车企都在对标降价,一时之间消费者们也会酌情选择出手。即便并没有达到车企们预计的数量,但是必须承认,还是带动了一些消费者的消费热情。不过,买车这可是个长期的事情,除了买车时候的各项手续费用,还有后续的保险、保养加上检车。其中最让老车主们头疼的,必然是检车这一个很繁琐的事情。

之前的车辆是7座以内车辆6年可以享受免检服务,但是不包括7座车型,你要是7座SUV级别,那么不好意思,你需要2年一次的检车服务。不过后来这个改善了,从7座变成了9座以内车型,算是给车主们一些福利。只是如此算来,还是很麻烦,6年之后的检车,其实是很多车主的噩梦。所以2023年,车检又有了新规。

6年免检 9座以内


(资料图片)

如果你购买的新车是在9座以内的车型,那么在6年之内是可以享受免检服务的。但是,并不是说这6年之内你就可以完全不管车辆,你需要在车辆购买日期之前网上/车管所申请免检贴,如果你没有完成这件事情,那么交警还是会对你进行处理。不过为了车辆的美观,目前检车贴可以不用贴在车内挡风玻璃上面。

同时,你的车辆不能是营运车辆。如果你购买了一台车,但是用Ta来承载网约车的使命,那么不好意思,你的车辆是不能享受6年免检服务的。一旦你的车辆是营运性质的乘用车,那么从你购买的年份算起到第五年之内,都是需要每一年进行一次车检的,而到了第六年就要每半年进行一次车辆检测服务。毕竟现在的营运车辆还是有强制报废年限,8年或者60万公里,以先到为准。

年审改革 8年检测取消

按照6年免检之后的要求,那么9座以内的车辆依然可以享受2年一次的检车服务,不过在2023年,这个年检的规定也取消了:十年内的汽车只有第6年和第10年上线检测,第8年不再进行年审。不过一旦你的车子超过了10年,那么就需要全部采用一年一审政策。

不过也有一个好处,就是15年以上的老车,也不是一年两审了。现在你自己的家用车达到了15年的门槛,也是一年一次检车了。

增加3个检测项目

不过2023年的检测项目有所增加。第一就是增加了检测轮胎纹路深度,这个是对于很多车主而言非常有用的,尤其是下雪的情况下,如果轮胎的抓地力不行,那么就会影响到一台车的安全因素。

第二就是增加了车辆的轴距检测,这是对于那些喜欢改装的车主而言,如果你增加或者减少了一台车的固定轴距,都会引发车身重心不稳定,那么这一点是不被允许的。

第三就是底盘也要进行检查了,底盘承载着整车的重量,燃油车发动机、变速箱都在底盘上,而新能源汽车电池、电机也安装在了底盘上,所以这个是必不可少的。

减少测试项目

根据我国汽车的发展,有一些车辆检测的确已经不适合了,所以新的检测规定表示,这几个项目已经不被需要了。

其中就包括车辆的噪声监测、悬挂系统的检测、汽车排气的检测以及手闸和车灯的检测都是已经不再进行的了。

鬼斗车观点:虽然到现在为止,这也不是车主们真正想要的检车项目,还会有很多繁杂的事情,而且很多检车线也还需要改进。不过从政策上面看,还是有一定的改进空间,这已经是件好事儿了,不是吗?

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